HOT ! ハイカム(F6A DOHC ターボ用　インテークカムシャフト) TTMRC ハイカムシャフト【グリファス/BWS3型/NMAX/FORCE2.0/シグナスX7

TTMRC ハイカムシャフト【グリファス/BWS3型/NMAX/FORCE2.0/シグナスX7。ハイカム(F6A DOHC ターボ用 インテークカムシャフト) ハイカム(F6A。測定 ラッピング済み EA11R カプチーノ カムシャフト インテーク。写真1枚目のみとなります。写真2枚目以降は商品詳細やイメージになります。ハイカム(F6A DOHC ターボ用　インテークカムシャフト)スズキ純正品、他車種流用品。※F5B?F5A?DOHC NA用インテークカムシャフトと聞いてます。作用角:252°(236〜240°)［232°］バルブリフト量:6.36mm(6.19〜6.30mm)※本製品の実測値(比較用に手持ちのノーマルカム3本の実測値)［整備書に記載のノーマルカム公表値］※測定専用固定ラッシュ、測定専用カムホルダーを使用。※ロッカーアームとカムの隙間は0.03mmにて固定。※1番シリンダーのクランクプリー側のカム山のみの測定結果です。※実測値は測定する条件によって変わります。保証値では有りません。参考値としてご理解下さい。ラッシュアジャスターはバルブクリアランスが限りなく0に近づきますので、なるべく同じ条件にする為0.03mmとして測定しております。加工カムと違い、ラッシュアジャスターにシムを入れる必要が有りません。加工カムにありがちな異音も有りません。タペット音はノーマルと同等です。ノーマルカムプーリーにてポン付けでバルブとピストンがぶつかる事はありませんでしたが、保証は出来ませんので、細心の注意をはらって組み込みしてください。状況に応じてスライドカムプーリーによるバルブタイミング調整、燃調取り直し、点火時期の見直しをして下さい。購入後、長期保管からやっと取り付けて楽しんでおりましたが、急遽車両を処分する事となり取り外しました。約5,000km程しか走行してません。このカムを取り付ける事により、パワーアップを約束するものでは有りません。実際にパワーチェックはしておりませんし、パワーアップを体感できない人も居ます。サポートしたいのですが、当方VZ25タービン(A/R9)、ブーストアップ、オリジナルバルタイ、ECU追加基盤による燃調と点火時期データ書き換え、ハイオク、での運用でしたため、ノーマルエンジンに対応したデータを持ち合わせておりません。。JUN AUTO - JUN ハイリフトカムシャフト＆キット - MITSUBISHI 4G93。GHOST EXPOD GEステアリング 【17th】。トヨタ ハイエース ボンネット シルバー 純正 ナロー。ダイハツ ハイゼットカーゴ 新車はずし テールランプ 左右2個セット S321V。いち　ステアリングカーボンカバー。ウッドステアリング　3本スポーク。ジムニーノマド 純正フロントグリル 新品同様 取り外し品。＊*＊様 [当時物 希少]マツダスピード ホーンボタン fd3s fc3s rx。z33 アーム類 4本セット。「サニー310 サイドバイザー」 　4枚　「サニー310 ヘッドライト取り付け枠。TOYOTA LEDヘッドライトユニット 12V ハイエース200系8型車。スズキ ソリオバンディット　DJE Jスタイル。R*読様 s13シルビア 角目ライト、コーナーレンズ。ハイエース？ステアリングスイッチ最終値下げ‼️。REAL ステアリング ハスラー フレアクロスオーバー　MR31s MR41s用。DA17系、ウィンドウレギュレーター！新品！。コペン・重整備済・最速部類車・車検付・でも部品取・現車確認必須・持帰可。Tazer JL Lite テザーjeep wrangler ジープ ラングラー。T-DEMAND リアショートスタビリンク　30アルファード.ヴェルファイア用。ヨドバシ プリウス部品取り。NARDI ステアリング ウッドハンドル 3本スポーク